维修液压泵卡紧的故障

　　液压油泵中的压力油液，流经一般液压阀圆柱形滑阀 结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力（又名液压侧向力） 使阀芯卡住。叫做"液压卡紧". 细微的"液压卡紧''使阀芯移动时摩擦力添加。严峻些的可导致所操控的液压油泵元件动作不符合规划节拍，变得滞后，就会损坏给定的主动循环，使液压油泵发作事端。

　　当液压卡紧阻力大于阀芯的移动力时，阀芯不能移动，叫做"卡死".在高压体系中，减压阀和次序阀处理不妥则特别简单"卡死". 液压油泵中发生"液压卡紧",自然会加快滑阀的磨损，下降元件的使用寿命；阀芯的移动在液压操控阀中很多是选用小的电磁铁驱动的，阀芯一旦"卡死"电磁铁则易焚毁。

　　液压油泵发生径向不平衡力的主要原因，是因为滑阀运动副几许形状差错和同轴度改变引起的。图2一l表明阀芯上发生径向不平衡液压力的各种情况。

　　阀芯为抱负的圆柱体，阀芯与阀孔无几许形状差错，且两轴线平行但不重合，这种情况下，阀芯周围空隙的压力散布呈线性，且各向持平，所以阀芯上不会发生径向不平衡力。

　　修理液压油泵液压卡紧现象的办法办法有：在阀芯外表开均压槽。均压槽的尺度一般宽为 0.3~0.5mm.深为 0.5~0.8mm槽距1~5mm,进步液压油泵阀芯和阀孔的制作精度。一般阀芯的圆度和锥度允差为0.003~0.005mm,并且应带顺锥；阀芯的外表粗糙度Ra应小于0.1mm.阀孔Ra小于0.2mm,液压油泵合作空隙要恰当，过大走漏，过小易受热胀死。

　　进步油液清洁度，防止颗粒性污染物浸入滑阀移动副发生卡紧或卡死。液压油泵油液过滤精度常在5~25mm之间。液压油泵换向阀尽量不必干式电磁铁，选用湿式电磁铁后既可处理干式电磁阀的漏油，又使推进阀芯的精度进步，可削减液压油泵卡紧现象。